Great Ocean Road

Geelong ist keine besonders sehenswerte Stadt. Backpacker sind hier sehr seltene Gäste, wie wir erfahren haben. Und nach einer weiteren Nacht im Motel machten wir uns endlich auf nach Torquay, dem Beginn der Great Ocean Road. Unser Van brauchte noch etwas Zeit. Offensichtlich hatte die Werkstatt in Melbourne, die wichtigen Mängel, die eine Straßentauglichkeit relativ unmöglich machen, übersehen. Die Reparaturkosten beliefen sich schlussendlich auf $ 1210,50 und uns wurden glücklicherweise nur die Hälfte von 9 Arbeitsstunden berechnet. Aber Eddy schnurrt nun wie ein Kätzchen und man kann, wie mit jedem anderen automatisch betriebenen Auto, in „D“ anfahren, ohne dass er wie bekloppt rüttelt und jedes Mal alles wild durch die Gegend fliegt…

Der erste Abschnitt der Great Ocean Road bis Lorne war relativ unspektakulär. Bei strahlend blauem Himmel und Sonnenschein hätte die Fahrt entlang der Küste wahrscheinlich einen anderen Eindruck gemacht, aber wir mussten uns mit einem grauen und wolkenverhangenen Himmel abfinden. Wir kamen an einem Leuchtturm, dem Split Point, und dem Eagle Rock, ein riesiger Fels vor der Küste im Meer, vorbei. Das Meer hatte sehr starken Wellengang und überall waren jede Menge Surfer unterwegs. In Lorne angekommen, waren wir am Teddy Lookout, von wo man eine schöne Sicht aufs Meer und ein Stück der Great Ocean Road hat. Auf dem Rückweg zum Van fing es wolkenbruchartig an zu regnen und über die nächsten 24 Stunden hatte sich daran auch nicht viel geändert. Im Gegenteil, am nächsten Tag hingen die Wolken schon so tief, dass sie einem jegliche Sicht versperrten. Ein Käsefondue in einer gemütlichen Berghütte mit prasselndem Kaminfeuer wäre genau das Richtige gewesen, anstatt im kalten Van durch die Gegend zu fahren und die auf die Scheibe prasselnden Regentropfen zu beobachten…

Anschließend sind wir zu den Erskine Falls gefahren. Über insgesamt 322 Stufen gelangten wir zum Fuße des Wasserfalls. Der Weg führte vorbei an Farnen, so groß wie Palmen, und durch einen Wald wie aus einem Märchen. Der Regen hatte für ein paar Minuten ausgesetzt und uns die Möglichkeit eingeräumt, den Blick zu genießen und ein paar Fotos zu schießen, doch treppaufwärts fing er wieder an.

Nachdem wir alles sehenswerte, was der „Lonely Planet“ hergab, in Lorne abgegrast hatten, suchten wir eine Rest Area auf, die etwas abseits lag. Der Weg führte uns über teils unbefestigte Straßen quer durch die Natur. Der Campingplatz war extrem schlammig und wir positionierten uns unweit der Outside Dunnys unter wessen Vordach sich, zum Schutz vor dem Regen, zwei Schweizer und drei Deutsche gesellten. Nach einem kurzen Plausch fuhren Basti und ich nochmals nach Lorne zurück, über die Hauptstraße diesmal, um ein paar Getränke zu besorgen. Wieder angekommen, holten alle ihre Stühle herbei und so saßen wir in gemütlicher Runde an diesem einzigen trockenen Fleckchen.

Am Morgen, welch Freude, hatte es für ein paar Stunden aufgehört zu regnen, beseitigten wir das entstandene Chaos in unserem Van, denn nach den Motelnächten hatten wir unsere mitgenommen sieben Sachen genauso schnell wir sie zusammengesucht hatten auch wieder fallen lassen, ließen Lorne hinter uns und fuhren weiter in Richtung Apollo Bay.

Direkt neben der Straße saßen eine ganze Menge weiße Kakadus. Sehr schöne Tiere, denen man sogar das Sprechen beibringen kann, wie wir in der Werkstatt in Melbourne erlebt haben, wo wir unser Auspuffrohr angeschweißt bekommen haben, denn dort saß ein solcher Vogel, der uns mit „Hello“ begrüßte, im Käfig. Und ich erinnere mich an ein Schild, das neben ihm hing, auf dem stand „don´t touch“ (nicht anfassen)…

Die Vögel waren dabei die ganze Grasnarbe herauszureißen und nach etwas Essbarem zu wühlen. Eigentlich bin ich nur zum Fotos machen ausgestiegen bis Basti mit meinem restlichen Knoblauchbrot, dass ich an unserem letzten Abend in Melbourne vom Abendessen mitgenommen habe, über die Straße gelaufen kam. Die Kakadus fraßen uns das Brot aus der Hand und saßen mir auf dem Arm, der Schulter und meinem Rücken. Einige haben mich oberhalb der Hose in meine Seite und unterhalb in meine Fersen gebissen. Ein bei Basti auf der Schulter sitzender Vogel hat sich mit seinem weichen Körper an sein Ohr gekuschelt. Die sind so süß!!! Gerne hätte ich einen eingepackt und mitgenommen:’). Aber immerhin ein paar gelungene Fotos konnten wir machen.

Der erste Stopp in Richtung Apollo Bay war ein weiterer Wasserfall. Auf dem Parkplatz gab es erstmal Frühstück, eine Schüssel Cornflakes und eine Tasse Kaffee, bevor wir uns auf den 1,2 km langen Weg zum Wasserfall machten. Kurz vor Aufbruch füllte sich der Parkplatz mit weiteren Campervans denen, natürlich, Deutsche und Schweizer entstiegen. Der Buschwalk zum Wasserfall war sehr idyllisch. Oben angekommen kletterten wir über das Flussbett, was laut Hinweißschild nicht erlaubt ist, in eine Höhle, wo wir den nächsten Regenguss abwarteten. Auf dem Weg nach Unten waren wir so ins Gespräch vertieft, dass wir die Abzweigung und damit den Weg zum Fuße des Wasserfalls vergaßen, wie mir später am Tag plötzlich einfiel. Auf der Küstenstraße hielten wir für das ein oder andere Foto an, aber auch dieser Abschnitt ist nicht wirklich lohnenswert. Von einem Lookout, wo man bei niedrigen Pegelständen noch Wrackteile eines gesunkenen Schiffs und einen Anker in unmittelbarer Strandnähe erkennen soll, und sich das Grab des Seefahrers Godfrey befand, ging ein ziemlich steiler Weg, der Godfrey Track, auf der gegenüberliegenden Straßenseite durch den Wald. Wir liefen gefühlte 2 Stunden auf der Suche nach Koalas durch die Eukalyptusbäume und wurden sogar fündig. 6,5 Koalas liefen uns über den Weg, oder besser gesagt, wir über deren. Eine Mama mit Baby auf dem Rücken war auch dabei:’). Und wir haben seltsame kleine rote Frösche gefunden, die ohrenbetäubende Geräusche von sich geben, wenn sie sich in ihrem Versteck aus Blättern und Ästen sicher fühlen.Wenig später kamen wir an einen weiteren Wasserfall. Die Wegbeschreibung von 15 Minuten je Weg, sollten sie auf 5 Minuten hin und zurück abändern.

In Apollo Bay angekommen, wir gönnten uns Kaffee und Kuchen, haben wir den Tag für abgeschlossen erklärt. Die Dunkelheit setzte ein, der Regen wollte nicht aufhören und es war kalt. Bei schlechten Sichtverhältnissen fuhren wir, ohne eine Menschenseele anzutreffen, ca. 28 km von der Küste weg in den Otway Nationalpark. Die Straße an sich war schon ein Highlight, sehr schmal und extrem kurvenreich. Stock dunkel war es mittlerweile geworden, schlängelten wir uns bei vorgegebenen 20-40 km/h durch den Urwald. Gleich neben dem Campingplatz ging es mal wieder zu einem Wasserfall, dem Beauchamp Fall, den wir uns am nächsten Morgen mit der Hoffnung auf besseres Wetter ansehen wollten. Doch leider mussten wir feststellen, dass der Weg, aufgrund der massiven Regenfälle, gesperrt wurde. Nach dem Frühstück ging es also weiter. Schon am Vorabend kamen wir an zahlreichen Wegweisern, mit interessanten sehenswerten Tipps, vorbei, die nun unsere ersten Ziele darstellten. Vorbei an einem Treetopadventure-Park, den wir einstimmig beschlossen nicht zu besuchen, da schöne Ausblicke und das Antreffen von Koalas versprochen wurden, die wir selbst genug in freier Wildbahn gesehen hatten, und an diesem Tag sollten es sogar noch mehr aus nächster Nähe werden. Und die Ausblicke finden wir auch ohne Eintritt:’)

Als nächstes kamen wir an die Hopetoun Falls, auch hier hätten wir in der angegeben Gehzeit von 40 Minuten ca. 3 Mal hin und zurück spazieren können. Und an die Triplet Falls. Jedes Mal führten uns die Wege durch Urwald und einzigartige Natur. Basti hätte sich gerne noch weitere Wasserfälle, die auf braunen Schildern, und damit für Touristen kenntlich gemacht wurden, am Straßenrand ausgeschrieben waren, angesehen, doch mir hat es irgendwann gereicht. Es fließt ja doch jedes Mal nur Wasser die Felsen hinunter…

Unser nächstes Ziel war das Cape Otway Lighthouse, das jedoch, als wir es endlich erreichten, bereits geschlossen hatte. Denn auf dem Weg dahin sind wir an unzähligen Koalas vorbei gekommen. Schon aus dem fahrenden Van heraus konnten wir sie in den Bäumen links und rechts der Straße sitzen sehen. In jedem 2. oder 3. Baum hockten diese ständig schlafenden Tiere. Einer saß in einem über die Straße hängenden Ast. Nachdem wir vergebens mit der Räuberleiter versuchten ihn zu erreichen, oder zumindest am Ast zu rütteln, damit er herunterkommt, parkten wir den Van direkt unter ihm. Basti konnte es sich nicht nehmen lassen auf den Van zu klettern und zu versuchen den Koala zu wecken und herunterzuholen, was ihm jedoch nicht gelang. Wie ein kleiner Junge turnte er auf dem Van herum und zog an der sich abschälenden Rinde des Astes. Den Koala hat die ganze Aktion nicht die Bohne interessiert. Er schlief unbekümmert weiter.

Da trotz der geschlossenen Tore kein Herankommen an den Leuchtturm war, fuhren wir die Straße ein Stück zurück und ließen den Van an der Seite stehen. Durch Stacheldrahtzäune und über Kuhweiden machten wir uns auf den Weg zur Küste in der Hoffnung wenigstens einen guten Blick auf den Leuchtturm zu erhaschen. Dem war leider nicht so. Wir fanden uns an einer ziemlich hohen Steilküste wieder, die den Weg nach unten zum Strand, wenn man überhaupt von einem Strand sprechen konnte, leider völlig unmöglich machte. Zurück zum Van fuhren wir Richtung Point Franklin und Crayfish Bay, wieder zwei Orte, die auf einem braunen Wegweiser als sehenswert angepriesen wurden. Und die wir deshalb natürlich nicht außer Acht lassen durften;’). Wir ließen den Van stehen und wie immer mit Fotoapparat bewaffnet, folgten wir den Schildern. Unten am Strand angekommen liefen wir von einer Bucht zur nächsten, immer noch in der Hoffnung dem Leuchtturm etwas näher zu kommen. Wir wateten durch den Sand, kamen an alten Schiffswrackteilen vorbei, hielten nach Muscheln Ausschau und genossen das Meeresrauschen. Langsam setzte die Dunkelheit ein. Doch statt umzukehren liefen wir einfach weiter. Als die Sonne nun fast unterzugehen drohte entschieden wir uns über Felsen die Klippe hinauf zu klettern, wo wir inmitten von hüfthohem störrischem Gestrüpp standen. Im Wettlauf gegen die Sonne bahnten wir uns einen Weg durch die dichten Büsche. Die Sonne war mittlerweile ganz untergegangen als wir an einem verlassenen Grundstück vorbeikamen, das uns vorher, als wir es von der Straße aus in weiter Entfernung liegen sahen, neugierig machte, und nun eine Angst einflößende Wirkung auf mich hatte. Auf dem Grundstück, dass von Stacheldraht umzäunt war, stand ein Gebäude, das von Weitem eine Ruine hätte sein können, doch aus der Nähe betrachtet eher den Eindruck erweckte, es sei noch nicht ganz fertig gestellt worden. Mittlerweile geübt passierten wir den Stacheldrahtzaun und rannten den hinter dem Grundstück abfallenden Hügel hinunter. Auf der nächsten Erhöhung konnten wir vom Mond angestrahlt in der Dunkelheit unseren Van erahnen. Hand in Hand überquerten wir die Wiese um einander nicht zu verlieren. Die Angst vor Schlangen und wilden Tieren stieg unaufhaltsam in uns auf. „Nicht nachdenken und einfach laufen“ murmelten wir immer wieder vor uns her. In der Senke angekommen ging es wieder bergauf. Hinter dem nächsten Stacheldrahtzaun wurde es sumpfig. Ohne darüber nachzudenken nahmen wir unsere Beine in die Hand und stiefelten durch das immerdichter werdende und mittlerweile mannshohe Gestrüpp. Voller Panik kämpften wir uns durch die Büsche und kamen glücklicherweise genau am Van wieder raus. Als wir im Auto saßen konnten wir nur noch über diese Aktion lachen. Und es sollte spannend weiter gehen. Auf der Straße zurück auf die Great Ocean Road, immer noch im Otway Nationalpark, lief uns etwa in der Höhe, wo wir bereits am Nachmittag angehalten hatten, tatsächlich ein Koala über den Weg. Völlig gebannt hielten wir an und beobachteten den kleinen Kerl, wie er völlig benebelt über die Straße lief. Ich war so fasziniert, das es eine halbe Ewigkeit dauerte bis ich meinen Fotoapparat parat hatte und endlich ausgestiegen war. Basti kam kurze Zeit später hinterher gesprungen und streichelte ihn sogar, bis er sich im Unterholz am Straßenrand verkrochen hatte. Kaum eingestiegen und weitergefahren, hockte der nächste Koala auf der Straße. Blitzschnell ausgestiegen konnten wir den Kerl diesmal aus nächster Nähe beobachten. Er lief die Straße entlang und gab grunzende Geräusche von sich. Er war so süß anzuschauen und hatte sich auch bald im Gebüsch in Sicherheit gebracht.

Die Nacht verbrachten wir auf dem Aire River West Campground. Die Straße dahin war wiedermal ein Highlight. Unbefestigt und mit Schlaglöchern übersät. Die Huckelpiste ließ höchstens 30 km/h zu, was sich dennoch wie 130 km/h anfühlte. Unser gesamter Hausrat hatte sich selbstständig gemacht. Die Rest Area lag sehr idyllisch direkt neben dem Aire River. Wir parkten neben einem kanadischen Pärchen und zum Abendessen gab es mal wieder Nudeln mit Sauce. Am nächsten Morgen ging es voll bepackt mit Tipps über South Australia, die uns die Kanadier mit auf den Weg gaben, zurück über auf die Great Ocean Road. Jeder Lookout links der Straße gehörte uns. Anhalten, aussteigen, Fotos machen, einsteigen, weiterfahren… typische Touristen. Wir entwickelten eine neue Sportart – in kurzer Zeit alles sehen:’). Unser Tank neigte sich dem Ende entgegen, doch nichts desto trotz setzten wir unsere Bilderjagd unbekümmert fort. Über abgelegene Seitenstraßen, Holperstrecken und Stock und Stein brachte Eddy uns von einem Aussichtspunkt zum Nächsten. Gerade noch rechtzeitig fanden wir vor einem Dorfcafé in Princetown eine Tanksäule, die uns die Weiterfahrt ermöglichte. Weiter ging es zu den eigentlichen Highlights der Great Ocean Road: Gibson Steps, 12 Apostles, Loch Ard Gorge, the Arch, London Bridge und the Grotto. Doch es dauert viel zu lange, wenn ich versuchen würde, alles aufzuschreiben, was wir hier erlebt und gesehen haben. Mehrerer hundert Bilder später, die die Szenarien und Eindrücke vermutlich sowieso besser wieder geben als nur Worte, neigte sich der letzte Tag in Victoria seinem Ende entgegen. Wir fuhren noch nach Peterborough, wo wir nach einer eiskalten Dusche auf einem Truckparkplatz neben dem Highway unser Lager aufschlugen. Am fünften Tag unseres Trips fuhren wir nach Warrnambool und von dort aus direkt weiter nach South Australia…

Auf dem Weg zur Great Ocean Road

Gestern, kurz vor Mittag, haben wir Melbourne in Richtung Geelong verlassen. Bereits am Vormittag brannte die Sonne vom Himmel. Es schien ein heißer Tag zu werden. Doch nach dem Frühstück, als wir alles reisefertig verstaut und unseren Wasservorrat aufgefüllt hatten, zogen leider Wolken auf. Samuel, ein alter Kollege aus der Schweiz, den wir eine Woche zuvor am Strand von St. Kilda getroffen hatten, kam gerade vom Joggen zurück. Noch schnell ein paar Worte gewechselt, denn eine wichtige Klausur stand für ihn an, fuhren wir los. Gut gelaunt schlängelten wir uns durch den dichten Verkehr Richtung Princes Highway. Der Fahrtwind blies uns um die Ohren und im Radio lief tolle Musik. Unser Ziel, die Great Ocean Road, rückte immer näher. 110 km/h schafft Eddy, aber man darf ja sowieso nicht mehr als 120 km/h fahren. Fast vorbei an Geelong, die Wegweiser wiesen uns schon Richtung Küste, breitete sich plötzlich ein merkwürdiger Geruch aus. Noch bevor wir lange darüber nachdenken konnten, was das sein könnte, viel der Tacho aus, was für mich eigentlich nichts Neues ist, da ich vor einigen Jahren bereits des Öfteren in einem Auto ohne funktionierende Kilometeranzeige gefahren bin. (@Mutti: sei froh dass du diese Schüssel nicht mehr hast!) Aber das war noch nicht alles. Eddy hat ein Automatikgetriebe und „D“ ist auch ausgefallen. Uns blieben nun nur noch die Gänge 1 und 2 zum Fahren übrig. Außerdem kam ein rasselndes Geräusch von unten. Mir wurde etwas mulmig zumute. Keiner wusste was los ist und ich sitze auch noch genau auf dem Motor, denn der befindet sich in diesem Modell unter dem Beifahrersitz. Wenig später bogen wir in einen Feldweg ein, um die Sache genauer unter die Lupe zu nehmen. Basti kniete sich auf meine Fußmatte und spähte unter den Van. Es qualmte, stank noch immer und Öl tropfte. Keine Ahnung was Eddy für Probleme hat, schließlich haben wir erst vor gut 10 Tagen die Straßentauglichkeitsbestätigung erhalten. Sorge machte sich breit, ob Eddy überhaupt so eine gute Idee war. Der Jüngste ist er ja mit 15 Jahren und über 272'000 km nun wirklich nicht mehr. Wir haben dem Motor einige Zeit zum Abkühlen gegeben bis Basti einen Neustart wagte. Er fuhr zunächst alleine den Feldweg entlang, denn ich sollte von außen schauen, ob es Auffälligkeiten gibt. Unterdessen fuhren einige Trucks vorbei, die riesige Stauwolken zurück ließen.
Als sich der Staub auflöste und ich in Richtung Van sah, musste ich lachen. Basti hatte versucht zu wenden und stand nun quer auf dem Feldweg mit der Schnauze im Grünen. Der Rückwärtsgang funktionierte wohl auch nicht mehr:’) Hm, wie nun dieses schwere Gefährt wieder aus dem leicht abfallenden Gestrüpp herausbekommen? Alle Kraft reichte nicht, Eddy rollte immer wieder vorwärts. Ein Pickup hielt neben uns an und ein freundlicher Australier stieg aus. Er half uns den Van wieder annähernd in Fahrtrichtung zu schieben. Er beschrieb uns den Weg zum nächsten Mechaniker und auf gings im 2. Gang die Strassen entlang… Wir mussten ein weiteres Mal nach dem Weg fragen und kamen schlussendlich heile an. Doch länger hätten wir nicht mehr fahren können, denn der seltsame Geruch versuchte sich schon wieder breit zu machen. In der Werkstatt angekommen, schilderten wir unsere Probleme und mussten uns eine gute Stunde gedulden bis Eddy auf die Bühne durfte. In der Zwischenzeit gönnten wir uns Kaffee und Kuchen. Als wir zurück in die Werkstatt kamen, dauerte es nicht mehr lange bis Eddy endlich an der Reihe war. Er wurde mit der Bühne nach oben gehieft.

Und schon nach dem ersten Blick schüttelte der Mechaniker mit dem Kopf, so etwas habe er noch nie gesehen. Er holte seinen Chef herbei, der offensichtlich auch überrascht war. Sie vermuteten wir seien irgendwo derb aufgesessen, doch dies konnten wir nicht bestätigen. Wieder ein Mangel, den uns die Franzosen erfolgreich vorenthalten haben. Die Stange der Gangschaltungsanlage (wie auch immer, das schon wieder fachmännisch heißt) hatte eine Delle und das Verbindungsstück war heraus gebrochen. Während der Autobahnfahrt muss das bereits angebrochene Verbindungsstück endgültig den Geist aufgegeben haben. Aus der Bruchstelle spritze während der Fahrt heiß gewordenes Getriebeöl und die lose Metallkappe verursachte das rasselnde Geräusch. Damit hatten wir den Salat. Der Chef verschwand und versuchte ein gebrauchtes Teil zu organisieren. Nach einigen Telefonaten schien er erfolgreich gewesen zu sein. Er war schlussendlich selbst positiv über den Preis überrascht und meinte günstiger als knapp $ 900.00 kommen wir es nirgends. In den Preis sind bereits 4 Stunden Montagezeit eingerechnet. Er machte einen sehr seriösen Eindruck und wir vertrauten ihm. Eine andere Wahl hatten wir sowieso nicht.

Alle Mal besser als Harar Motors. Zuvorkommender Weise wurde uns für die Zeit der Reparatur ein Leihwagen, wieder ein Ford, wieder Automatikgetriebe, jedoch 2/3 kleiner, zur Verfügung gestellt. Und das Beste, nur ich darf ihn fahren, da Basti noch keine 25 ist:p. Wir packten völlig verplant unsere sieben Sachen zusammen: Laptop, Ladekabel, Ladekabel, Ladekabel (denn wir erwarteten ausreichend Strom und eventuell Internet) und 2 Unterhosen sowie Zahnbürste und Zahnpasta:’) und machten uns auf die Suche nach einer günstigen Bleibe. Nachdem wir den Ort abgegrast haben und die Preislisten sämtlicher Caravanparks und Hotels auswendig kennen, bewohnen wir nun ein kleines Standardzimmer mit Internet, Strom und allem wichtigen was man so braucht in einem kleinen Motel.

Das erste Zimmer in Australien ohne Doppelstockbetten:’). Wir hoffen, dass die Tage in Geelong gezählt sind und die Great Ocean Road gibt es in zwei Tagen schließlich auch noch. Wir sind ja zeitlich unabhängig.

Unser neues Zuhause und Phillip Island

Mittlerweile ist wieder einige Zeit vergangen… über eine Woche ist Eddy nun schon unser Zuhause. Nach 2 Tagen Werkstattaufenthalt haben wir Eddy endlich wohnlich eingerichtet und geputzt und geschrubbt was das Zeug hält. Die beiden linken Seitenfenster und die Heckscheibe sind jetzt nicht mehr schwarz sondern lassen wieder Tageslicht hindurch. Und auch sonst ist er innen „wohlfühlsauber“. Er hat einen neuen Bettzeug und dunkelrote Gardinen zum super Sonderpreis bekommen, an den Stoff zu gelangen, war gar nicht so einfach, mehrere Mitarbeiter eines Second Hand Shops waren in die Preisvergabe involviert;’). Der Rest des Stoffbarrens hat sogar für eine Tischdecke auf unseren „Wohnzimmeresstisch“ gereicht. Außerdem hat Basti mit aller Manneskraft, also ohne Akkuschrauber oder sonstige Hilfsmittel, kleine Körbe unter der Decke entlang der rechten Seitenwand als Stauraum für Kleidung und Nippes angebracht. Der Mitgelieferte Einplattengascampingkocher wurde bereits mehrfach auf Tauglichkeit getestet und der Hausrat ist auf die nötigsten Kochutensilien, Geschirr, einen Campingtisch und eine elektrische Kühlbox angewachsen. Eine mobile Dusche inklusive Zelt gehören mittlerweile auch zum Inventar. Es fehlt an nichts;’)

Die ersten Nächte haben wir super überstanden. Wir übernachteten auf einem Parkplatz neben einem kleinen Park, unweit vom Strand, in St. Kilda, einem Stadtteil von Melbourne. Eine Möglichkeit zum Zähneputzen und frisch machen bot sich in unmittelbarer Nähe. Nur mit dem Duschen war es nicht ganz so einfach. Die Vorbesitzer unseres Vans hatten uns die Duschen am Strand empfohlen. Wir packten alles zusammen, was man zum Duschen eben so braucht, und suchten die gemauerten Räumlichkeiten auf. Das Wasser war kalt. Aber nach einem ganzen Tag Vanschrubben in praller Sonne war das relativ egal. Die Dusche war extrem wohltuend und entspannend, jedoch mit einem bittersüßen Beigeschmack. Ich fühlte mich schlecht. Wie eine Obdachlose, die sich heimlich auf öffentliche sanitäre Anlagen, wenn man das so nennen kann, schleicht, um ihren ganz normalen menschlichen Bedürfnissen: sauber zu werden, nachzukommen. Na ja, man ist schließlich anpassungsfähig… Beim nächsten Mal gingen wir ins Discovery Hostel, wo wir während unseres ersten Melbourneaufenthalts nächtigten und von dem wir wussten, das dort im 4. Stock keine Kartenlesegeräte an den Türen existierten. Wir mutierten von an zu "Duschnomaden":').

Ein lustiges Ereignis gab es, als wir gerade beim Abwaschen waren. Den Campingtisch mit Abwaschschüssel und sämtlichem Geschirr, das für den ersten Gebrauch einsatzbereit gemacht werden sollte, neben unserem Van, auf einem weiteren Parkplatz aufgebaut, wollte ein Anwohner einparken. Wir mussten geschwind alles bei Seite stellen, damit der Wagen Platz hatte. Ein freundlicher Australier stieg aus und sagte: „Sorry for parking in your livingroom!“ 

Am 15. März war es endlich so weit. Pünktlich erschienen wir zu unserem Termin bei VICRoads. Ca. 45 Minuten später war die Inspektion beendet und wir hielten stolz unsere Nummernschilder in den Händen. "YGR-317 Victoria -The Place to be" ziert nun unseren Van. 

Uns hielt nichts mehr in Melbourne und so entschieden wir uns noch am selben Tag den Weg in Richtung Phillip Island anzutreten. Ca. 100 km südöstlich von Melbourne suchten wir eine Rest Area auf um die Nacht zu verbringen. Schnell noch ein paar Erbsen aus der Dose auf dem Gaskocher erhitzt und ein paar Seiten im Buch gelesen, ging es am nächsten Morgen nach Phillip Island. Gegen Mittag passierten wir die Insel. Traumhaft! Wirklich ein schönes Fleckchen Erde. Wir fuhren durch einen Nationalpark zu den Nobbis - das sind riesige Felsen im Meer, wo sich gewöhnlich Seelöwen aufhalten. Um diese zu sehen, hätten wir allerdings eine Bootstour machen müssen. In der Hoffnung anderswo fündig zu werden, entschieden wir uns jedoch dagegen. Die Küstenlandschaft an dem Südwestzipfel der Insel war einmalig. Im Sonnenuntergang liefen wir noch ein bisschen am Strand entlang als plötzlich ein kleiner Pinguin aus dem Meer an Land schlüpfte. Wir bekamen einen private Show und beobachteten wie der kleine Kerl an sein Nest über den Strand hinweg in die Dünen watschelte. So süß anzusehen, wie gefesselt saßen wir da und beobachteten das Geschehen. Zunächst blieb er einen Steinwurf entfernt vor uns stehen, lief dann ein paar Schritte zurück, wurde von den Wellen zurück gezogen und kam schließlich wieder auf uns zu. Bis er schnurstrax an uns vorbei den Strand hinauf lief... Ein Ranger beendete die Vorstellung. Wir befanden uns noch immer im Nationalpark, der anscheinend ab 20 Uhr geschlossen wird.

Die Nacht verbrachten wir in einem kleinen abgelegenen Ort direkt an der Küste. Nach dem Frühstück entschieden wir uns am nächsten Morgen die Insel noch etwas genauer zu erkunden. Wir fuhren ans andere Ende der Insel oben im Norden und parkten den Van. Wir spazierten durch Eukalyptuswälder und Sumpfland. Soviel wunderschöne Natur macht sogar Basti zu einem Wanderer:'). Wir beobachteten seltene Vögel, graue Gänse, schwarze Schwäne und Wallabies. Nur Koalas fanden wir keine in den Bäumen und unsere Suche wurde etwas gehemmt als Basti zwei fußbreit vor sich, gerade noch rechtzeitig, eine Schlange zusammengerollt im Gras entdeckte. Zurück im Van wollten wir das Koalakonservatorium aufsuchen und passierten dessen Tore gegen 17.20 Uhr. In 10 Minuten sollte es schließen. Eddy ließen wir auf dem Parkplatz stehen. Sie werden die Koalas ja wohl nicht einpacken, wenn sie die Anlage schließen, dachten wir uns und entschieden einmal drumherum zu laufen. Der erste Koala ließ auch gar nicht lange auf sich warten, und noch einer und noch einer. Wir waren voller Eifer und kletterten über einen Zaun, naja eher Wegabsperrung, um noch hinter die Anlage zu gelangen. Wir fanden touristenunzugägliche Bereiche und konnten die idealen Fotos machen, wie als ob uns die Koalas vor die Linse gesetzt wurden. Zufrieden gingen wir zurück zum Van und auf zur Pinguin Parade, dachten wir jedenfalls. Das Tor, dem wir beim Einfahren keine Beachtung geschenkt hatten, war nun zu. Wir sahen uns nach einem anderen Ausweg um, als uns ein Mann mit wedelnden Armen entgegenlief und uns entgeistert fragte, was wir denn noch hier machten. Eine gute Ausrede war schnell parat und extrem glaubwürdig noch dazu. Dem Mann tat das alles leid, doch einen Torschlüssel hatte er leider nicht dabei. Er wollte jemanden schicken, der uns schließlich 40 Minuten später vom Parkplatz zurück auf die Straßen von Phillip Island entließ. Die Pinguin Parade haben wir auf den nächsten Abend verschoben. Wieder eine Nacht an der Küste verbracht, besuchten wir am nächsten Vormittag den Flynn Beach, ein endlos langer Strand, kristallklares Wasser und absolute Idylle. Dort verweilten wir bis zum Nachmittag und wollten noch vor der Parade im Szenelokal "Café Lugano" in Cowes, dass sogar im Lonely Planet empfohlen wird und indem wir bereits am Vortag waren, einen Kaffee trinken. Dieses hatte jedoch geschlossen und so fiel die Wahl auf ein Café auf der gegenüberliegenden Straßenseite.

Anschließend fuhren wir zur Pinguin Parade. Es ist sehr nett anzuschauen, wie die kleinen Kerle in Gruppen aus dem Meer kommen, doch absolut Nichts im Vergleich zu dem, was wir vor 2 Tagen am Strand zu sehen bekommen haben. Man sitzt auf Rängen und bräuchte ein Fernglas um die Pinguine detailliert zu erkennen, wie wir es ungehindert konnten. Nach der Parade hatten wir Phillip Island nun sehr ausführlich abgearbeitet und traten noch am selben Abend nun den Weg zurück nach Melbourne an. Wir fuhren zurück in die Spenser Street in St. Kilda, wo wir auch vorher schon genächtigt hatten...

Zurück in Melbourne und endlich mobil:')

Ganz schön viel los in so ner Großstadt. Am Dienstag haben wir nach 4 Stunden Bus- und Zugfahrt Melbourne erreicht. Aber ich will am liebsten wieder zurück aufs Land, auf die Farm. Schön war es da und idyllisch. Im Gegensatz zu mir liebt Basti die Hektik. Doch ich kann dem Cityflair im Moment gar nichts abgewinnen. Das Loskommen in der Früh in Cobram gestaltete sich etwas schwierig. Entgegen unserer Art, waren wir pünktlich fertig. Nachdem wir die letzten Besitztümer zusammen gepackt, gefrühstückt, noch Küsschen und Umarmungen mit lieb gewonnen Menschen ausgetauscht hatten, standen wir kurz vor sieben zum Abholen parat. Rob, unser Ganger, wollte uns nach Cobram zur Bushaltestelle fahren. Ray hatte uns beim Frühstück mitgeteilt, er finde seine Autoschlüssel nicht, was ich zunächst für einen Scherz hielt und nicht für bare Münze nahm… Schlussendlich rief er uns ein Taxi, das auch umgehend da sein wollte. Geschlagene 20 Minuten später, also knapp 10 Minuten bevor unser Bus losfahren sollte, kam es dann… Wir hockten wie auf heißen Kohlen aber hatten Glück. Wir waren just in time:)

In Melbourne haben wir uns ins Flinders Station Hostel in ein 4-Dorm eingecheckt und teilen das Zimmer mit Sebastian aus Regensburg und einer Schwedin… Endlich mal wieder in einem proper Bett mit Duvet (Zudecke) ausschlafen. Einfach herrlich! Anschließend haben wir uns auf die Suche nach einem fahrbaren Untersatz begeben. Dazu haben wir die Pinnwände von verschiedenen Hostels abgegrast. Wir wussten zwar nicht genau wonach wir suchten, aber das Preislimit betrug $ 3000.00 mit Registrierung. Nach einigen nicht erfolgreichen Telefonaten konnten wir zwei Besichtigungstermine noch für den gleichen Abend abmachen. Ein Kombi und ein Campervan jeweils inklusive dem wichtigsten Campingequipment standen zunächst zur Auswahl. Der Kombi konnte leider nicht überzeugen. Dafür der Campervan, der zwar ganz schön hässlich bemalt ist, aber bereits eine große Matratze hinten drin hat. Basti hat ihn auf der Straße gestestet und trotz fehlender Servolenkung für gut befunden. Ich konnte ihn von $ 2700.00 auf $ 2000.00 herunter handeln, da er keine Registrierung mehr hat und auch die Straßentauglichkeit erst noch festgestellt werden muss. Der Geld-gegen-Van-Übergabetermin wurde für gestern um 14.00 Uhr festgelegt. So hatten die zwei Franzosen, die heute wieder zurück in ihre Heimat fliegen, noch genug Zeit ihre Sachen zu packen. Nach einer unerwartet kurzen Nacht, die erst gegen 1.45 Uhr los ging, da der Lärm, verursacht durch Bauarbeiten und dem Dröhnen eines Presslufthammers, das Schlafen unmöglich machte, ging der Wagen und damit auch extrem viel Freiheit und Unabhängigkeit rechtmäßig in unseren Besitz über. Die erste Fahrt ging quer durchs Stadtzentrum zu VICRoads, um uns eine Lizenz zum Fahren ohne Nummernschilder zu organisieren. Anschließend haben wir unser Auto mit Sprit gefüttert und eine Werkstadt aufgesucht, die die Straßentauglichkeit feststellen und ggf. wieder herstellen sollte. Ein uns nicht bekannter Ricky, den ich auf dem Parkplatz vor der Fahrzeugmeldestelle angesprochen habe, empfahl uns eine günstige Werkstatt und gab mir die Telefonnummer. Harar Motors war unsere nächste Station. Die Werkstadt, geführt von Arabern, war sehr rustikal. Jeder der Anwesenden, ob Mechaniker oder Kunden, interessierten sich für unsere Geschichte. Nach einer gefühlten Ewigkeit war der Wagen durchgecheckt und die Liste der zu reparierenden Dinge viel zu lang für unseren Geschmack. $ 1280.00 sollte der ganze Spaß kosten. Hm, guter Rat ist ganz schön teuer. Um die Summe zu minimieren, hat der Boss Farit einen wohl nicht ganz so wichtigen Posten gestrichen und wollte noch immer $ 1000.00 haben. Unfassbar, dem Auto fehlt der Auspuff:’) Hinter dem dicken Teil (keine Ahnung wie das heißt), dass sich so ziemlich in der Mitte des Wagens befindet ist einfach kein Rohr mehr… Die Windschutzscheibe muss aufgrund eines Steinschlags gewechselt werden. Ich nahm zunächst an, diese würde den Preis ganz schön in die Höhe treiben, doch zu meiner Überraschung kostet die nur $ 50.00. Leider funktioniert weder die Klimaanlage noch die Heizung, da wohl der Schlauch durchgeschnitten wurde. Warum lässt sich leider nicht mehr nachvollziehen. Aber man kann halt nicht alles haben:’) Die Ölwanne leckt. Die Bremsen sowie der Gummi auf dem Bremspedal müssen erneuert werden. Und noch paar andere Dinge, die ich als Laie in der Fahrzeugtechnik nicht genau erklären kann… Unser erster Gedanke war, den Van wieder zu verkaufen. Andererseits haben wir aber ein super Schnäppchen gemacht und wissen schlussendlich was wir an dem Wagen haben und auch nicht haben. Man muss ihm zugute halten, dass er schon 15 Jahre alt ist und knapp 300’000 km auf den Achsen hat. Außerdem haben wir dann die Registrierung für 1 Jahr und können den Wagen später mit noch bestehender Registrierung wieder verkaufen, was den Marktwert und die Nachfrage extrem steigert… Wir haben uns also nun für Eddy, weiß gar nicht, ob das nun sein offizieller Name ist, entschieden und bekommen die Reparatur für $ 900.00:’)

Nach der vorläufig letzten Nacht im Hostel, haben wir heute Morgen ausgecheckt, unser ganzes Hab und Gut in unserem neuen Zuhause verstaut und uns auf den Weg in die Werkstatt gemacht. Während die Windschutzscheibe gewechselt und schon ein großer Teil der To Do Liste abgearbeitet wurde, haben wir uns in einem Second Hand Shop Einrichtungsgestände, wie Stoff für Vorhänge, Duvet, Bettlaken und Bettbezug, besorgt, die den Aufenthalt im Van schöner und gemütlicher gestalten sollen... Das Bett ist soweit hergerichtet und wird nachher eingeweiht. Morgen geht es dann nochmals in die Werkstatt und anschliessend wird Eddy erstmal von oben bis unten geputzt...

Dinge ändern sich. (Manchmal ganz schön schnell)

In wenigen Stunden geht es auf nach Melbourne...
Basti und ich, wir haben uns heute Morgen angeschaut und einstimmig beschlossen die Farm zu verlassen. Alle Birnen sind abgeernet. Bleiben also nur noch die Pfirsiche übrig und die wollen wir nicht mehr ernten. Grund: zu viele 8-Beiner:'(
Also haben wir uns, nachdem die Birnenernte gegen 10.00 Uhr abgeschlossen war, ins Camp zurückfahren lassen, drei Maschinen mit Wäsche angeschmissen, unsere Sachen gepackt, im Dorf ein Ticket für Bus und Zug nach Melbourne besorgt und den Abend mit unseren Campmitbewohnern geteilt. Ich hab mir noch die Haare von einer Schwedin schneiden lassen und jetzt ist es Zeit fürs Bett. Es fällt mir schon schwer die Farm, jetzt wo man sich eingelebt und Kontakte geknüpft hat, zu verlassen. Aber die Reise geht weiter.
Nach dem Frühstück noch Abschied nehmen und auf gehts...

Das Farmleben geht weiter...

Es gibt so viel zu erzählen, dass ich gar nicht weiß, wo ich anfangen soll…

Seit vorletzten Donnerstag bin ich wieder fleißig am Pflücken… aber die Erntemaschine ruft schon ganz bald wieder:'). Samstags haben wir ja immer frei und am Sonntag sollte eigentlich gearbeitet werden. Doch leider:') hat es geregnet, sodass wir gegen 10.00 Uhr klitsch nass von der Leiter geholt und zurück ins Camp gebracht wurden… worüber, glaube ich, niemand traurig war. Die Pfirsiche hängen dennoch auf dem Baum und warten weiterhin darauf runter geholt zu werden:(.

Diese Woche waren aber erstmal die letzten Birnen dran. Packhams nennen sie sich und sind super zum Pflücken. Die Bäume sind sehr bedienerfreundlich gewachsen und reich beladen. Ich habe heute meine persönliche Highscore mit 4.5 Bins geknackt. Jippi! Das sind ca. 2500 kg Birnen. Das einzige Negative an den Birnen, sie sind sauschwer. Ich kann die voll geladene Tasche jedes Mal kaum zum Bin tragen, aber alles andere wäre Zeitverschwendung… Und ich bin nach Feierabend immer halb tot, es gibt nichts, das nicht weh tut und mein Bett ruft immer schon von weitem ganz laut... Dazu kam, dass es mir Mitte der Woche nicht so gut ging und ich das Gefühl hatte krank zu werden. Ich hatte einen riesig angeschwollenen Mückenstich am Bein und zudem noch drei weitere, die alles andere als harmlos aussahen. Tracy, eine Gangerin, hat mir eine Salbe gegeben und mir geraten einen Arzt aufzusuchen. Sie meinte, dass könne noch schlimmer werden. Nachdem mir meine Britischen Kollegen, alle im Camp waren mittlerweile besorgt, auch zu einem Arzt rieten, haben wir nach einem Auto Ausschau gehalten und Basti hat mich ins Krankenhaus gefahren. Abends hat ja leider keine Arztpraxis mehr offen. Es war alles dunkel und schien völlig ausgestorben. In der Mitte des Ganges fanden wir eine Art Rezeption. Zwei Frauen und ein Mann saßen tratschend zusammen. Sie haben sich, nicht sonderlich besorgt, meine Story angehört und meine Stiche inspiziert. Sie seien alle entzündet. Alles passte nun wie ein Puzzle zusammen. Muskelschwäche, angeschwollene Lymphknoten, das Gefühl krank zu werden - die Stiche waren Schuld. Sie haben meine Personalien aufgenommen, Blutdruck und Fieber gemessen, mit einem seltsamen Thermometer, das einmal über meine Stirn gestreift und mir kurz hinters Ohr gehalten wurde. In dem Krankenhaus sah es so aus, wie man es aus „Scrubs“ und den ganzen amerikanischen Serien kennt. Ein klimatisierter Raum voller Equipment mit 3 Betten drin, die man durch grüne Vorhänge voneinander trennen kann. Dann haben sie mir ein paar Antibiotika und Paracetamol in die Hand gedrückt und mir geraten, am nächsten Tag einen Arzt aufzusuchen, der mir weitere Antibiotika verschreibt. Am Freitagnachmittag bin ich also zu Mr Iqbal, denn Mr Quazi war voll ausgebucht. Er verschrieb mir eine Packung Antibiotika und schickte mich zu einer Schwester, die die Stiche versorgte und zupflasterte. Mittlerweile geht es mir wieder super und ich werde ständig nach meinem wohlbefinden gefragt…

Vorletzten Samstag waren wir für ein paar Stunden im Freibad, eine willkommene Abwechslung im Campalltag. Wir waren zu siebt unterwegs und trafen im Bad auf viele weitere Pflückkollegen, die offensichtlich die gleiche Idee hatten. Das Bad selbst war zwar eher unspektakulär aber zweckmässig. Wir vertrieben uns die Zeit mit Wasserballspielen und hatten viel Spaß. Auf dem Rückweg vom Bad ins Stadtzentrum haben wir uns etwas verlaufen. Da es samstags sowieso kein Mittag- und Abendessen im Camp gibt entschieden wir uns in der Stadt eine Kleinigkeit zu essen, wussten aber nicht wo und die Nahrungssuche gestaltete sich schwieriger als erwartet. Wir irrten durch die Kleinstadt bis wir auf einen freundlichen Australier trafen, der uns das „Bottom Pup“ empfiehlt. Wir wollten aber keinen Schritt mehr laufen, wir waren einfach nur hungrig. Er war gerade dabei uns den Weg zu erklären, als er sich entschied uns dahin zu fahren. Also hat er uns auf zwei Touren dahin gebracht… Es war schön aus dem Nahrungskreislauf des Camps auszubrechen, denn da gibt es jede Woche das Gleiche – Reis, Chips, Chicken, Gemüse und Fisch in veränderlicher Kombination und Zubereitung und nicht zu vergessen, ohne Salz…

Am Freitagabend hatten wir, wie auch vergangene Woche, eine tolle Party im Camp… es gab viel zu erzählen und zu lachen. Bei Bier, Goon und Malibu mit Lemonade rückt die harte Arbeit weit in den Hintergrund… Was great fun!

Gestern waren wir bei einem BBQ, ca. 15 Minuten Fahrt von unserer Farm entfernt, bei Freunden von Nev, einem unserer Tracktorfahrer. Steve, der mit einer Aborigine-Frau verheiratet ist, hat uns zu sich eingeladen. Vollbepackt mit guten Sachen sind wir mit zwei Autos, ich liegend auf der Matratze im Campervan unseres Gangers Rob, da kein weiterer Platz mehr vorhanden war, dahin gefahren. Das eigentliche Ziel war zusätzlich zum Essen ein paar Koalas zu sehen. Direkt neben dem Grundstück der beiden, das etwas abseits in der Mitte von nirgendwo liegt, hat es viele Eukalyptusbäume und wohl auch immer reichlich Koalas, die bei großer Hitze bis auf Augenhöhe die Bäume heruntergeklettert kommen. Zu unserem Pech gab es nur einen einzigen und der saß so ziemlich unerreichbar und kaum sichtbar sehr weit oben im Baum und schlief. Dafür gab es genug anderes Getier und riesige Spinnen… Auf der Suche nach weiteren Koalas wäre ich beinahe in ein bewohntes Netz gelaufen. Dick und fett saß die Spinne mittendrin und mein Gesicht war nur noch wenige Zentimeter entfernt, als ich sie in Augenhöhe erblickte… ich bin im Dreieck gesprungen, mal wiederJ Nachdem Essen sind wir zu einem Creek des Murray River gefahren, dort sollte es sicher Koalas geben. Einige Mutige waren im Fluss baden wobei die Koalas leider etwas in den Hintergrund getreten sind… Auf der Rückfahrt zu Steve’s Haus habe ich wieder auf der Matratze gelegen, die ich mir diesmal mit Basti teilte. Wir holperten über die unbefestigten Strassen. Hinter uns fuhr der zweite Wagen, den wir aus unserer Lage sehr gut beobachten konnten. Die Insassen versuchten uns zu fotografieren, als plötzlich nur noch Basti auf den Fotos zu sehen sein musste. Mich hatte es in einer etwas zu schnell genommen Linkskurve von der Matratze gefegt…